Chrysler Daytona (1992–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 3.0L V6 essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1993
- Moteur: 3.0L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 141 ch (105 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur V6 de 3.0 litres essence de la Daytona Pacifica.
Chrysler Daytona (1992–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Chrysler Daytona Pacifica (1992–1993) équipée du moteur 3.0L V6 essence Euro 1 est soumise à des restrictions dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme antipollution obsolète, ce modèle ne peut plus circuler dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon sans risquer une amende. Ce guide détaille les interdictions par ville et les alternatives légales (vignettes, dérogations).
En Belgique
La Chrysler Daytona 3.0L V6 Euro 1 (1992–1993) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est possible pour les visiteurs. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Pour circuler légalement, une conversion du véhicule ou l'achat d'un modèle plus récent est nécessaire.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). La norme Euro 1 ne permet pas d'obtenir une vignette Crit'Air, même pour un accès ponctuel. Seules les dérogations professionnelles ou médicales peuvent exceptionnellement autoriser la circulation, sous réserve d'une demande préalable.
Conclusions
La Daytona 1992–1993 reste un classique apprécié des collectionneurs, mais son utilisation en ville est fortement limitée. Ses points forts (design, historique) s'effacent face aux restrictions environnementales. Privilégiez un usage en zone rurale ou sur circuit pour éviter les amendes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
12-valve